Ral·li d'Andorra Històric - 14 i 15 / 09 / 2019

<< Un Ral·li d’Andorra Històric amb una magnífica rivalitat

L'equip format per Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911 Carrera 3.2) ha aconseguit la victòria en la categoria “Precisió-Blunik” (dispositius de mesurament electrònics) en el 48 Ral·li d’Andorra Històric, la prova estiuenca de regularitat per a clàssics en carretera tancada que organitza ACA Esport, la divisió esportiva de l’Automòbil Club d’Andorra. Aquest és el segon triomf de l'excel·lent equip femení després de la victòria que ja havien aconseguit en 2015.

En “Precisió-Original” (aparells de mesurament de sèrie), l'equip triomfador ha estat Gilles Trichaud-Loïc Trichaud (Peugeot 205 Rallye). Un total de 91 cotxes van prendre la sortida en la primera etapa disputada ahir dissabte i 76 han aconseguit acabar, dels quals 68 s'han classificat. En la categoria “Sport RX”, en la qual els participants utilitzaven exclusivament el mecanisme de mesurament Blunik RX facilitat per l'organització, els guanyadors han estat Eduard Poveda-Joan Jordan (VW Golf GTI).

Un total de 318,82 km, dividits en 10 trams en carretera tancada (120,02 km), han conformat aquesta 48 edició, com totes les anteriors presentant les dificultats característiques de l'orografia andorrana que tant complau als conductors de cotxes clàssics. Un any més, el comú d'Andorra la Vella ha estat un magnífic amfitrió per a una prova que gaudeix de molta acceptació entre els esportistes del volant francesos, espanyols i, lògicament, andorrans.

Armadans-Vives (Porsche), en “Precisió”
En la categoria “Precisió”, en la qual corrien tant els equips equipats amb aparells de mesurament Blunik com els que utilitzaven els instruments de mesurament Originals del vehicle, l'equip Hugon-Secretant (BMW) marcava el primer escratx del ral·li i en el segon tram l’equip femení Armadans-Vives (Porsche) aconseguia ser el millor, sent Surret-Teil (Porsche) els més encertats en el tercer tram. Aquesta varietat en el més alt de la classificació propiciava que després de la primera passada als trams del dissabte Hugon-Secretant (BMW) avantatgessin per una mínima diferència de 3,1 punts a Armadans-Vives (Porsche). El segon gir arrencava amb el duo francès traient alguns punts a les noies, però l'equip femení reaccionava guanyant i col·locant-se líder en el penúltim tram i rematant la seva actuació amb un magnífic escratx en el sisè i últim de la nit, per la qual cosa arribaven al final d'etapa com a lideresas mostrant un nivell excel·lent, 4,9 punts sobre Hugon-Secretant i gairebé 13 punts sobre Vigué-Casas (Renault).

Només arrencar la segona etapa les fins a aquest moment líders retrocedien dues places en la general fruit d'un mal resultat a Fontaneda, amb una carretera molt delicada a causa de la humitat, on guanyaven Labouyrie-Lutran (Citroën). A Ordino s'imposaven Álvarez-Fontrodona (VW) però res variava en la general i en l'últim gir José Manuel López-Ramon Ferres (Volkswagen) aconseguien un formidable primer lloc just per davant d’Armadans-Vives, una segona posició per a elles amb la qual també aconseguien ascendir a aquesta mateixa posició en la provisional del ral·li. L'últim tram el guanyaven Carola-Riere (Peugeot), però Armadans-Vives aconseguien proclamar-se vencedores després d'un final de ral·li d'alta incertesa. Jean-Paul Hugon-Jacques Secretant (BMW) acabaven segons i Josep Maria Álvarez-Rubén Fontrodona (Volkswagen), tercers.

Poveda-Jordan (VW), en “Sport RX”
La nova categoria “Sport RX” ha satisfet els desitjos de tots, en oferir un sistema de navegació fàcil de seguir per les tripulacions que, després d'aquest debut, ha mostrat ser la solució per als pilots i copilots que o bé entren en l'especialitat o prefereixen un sistema de mesurament de metres que presenti poca complicació en el seu maneig i que els permeti gaudir de la conducció i del ritme d'un ral·li que, un any més, s'ha mostrat molt del grat dels participants.

Un equip molt versat en la regularitat, Eduard Poveda-Joan Jordan (VW), aconseguia ser amb claredat el millor després del primer bucle del divendres en el qual va marcar un escratx, no sense abans mantenir un intens mà a mà amb diversos equips, entre ells Joan Carrancà-Sònia Carrancà (BMW) i Moloud El Allaoui-Diego da Silva (Renault), autors dels dos escratx restants. En la segona volta poc canviaven les coses, finalitzant la jornada amb Poveda-Jordan líders destacats, amb un nou escratx en el seu haver i un ampli marge sobre Carrancà-Viñas i Gentie-Gentie, aquests últims autors també d'un millor temps.

Els quatre trams d'avui diumenge presentaven una dificultat important que propiciava abundants penalitzacions, especialment per estar molt relliscosa la carretera. El Allaoui-Da Silva (Renault) s'imposaven en els primers passos per Fontaneda i Ordino, però Poveda-Jordan (VW) mantenien el lideratge. En el segon gir a aquestes mateixes especials Gerard Espunyes-Dídac Cardenyes (Porsche) marcaven el millor registre i El Allaoui-Da Silva tornaven a guanyar en l'últim tram, de manera que aquest equip quedava al darrere dels que resultarien vencedors finals de la categoria: Eduard Poveda-Joan Jordan (Volkswagen Golf GTI).

Després d'aquest reeixit Ral·li d’Andorra Històric, ACA Esport té ja en el punt de mira l'Andorra Winter Rally, la que ha de ser cinquena edició del ral·li de regularitat d'hivern per excel·lència que, amb base a Ordino, es disputarà el pròxim 22 de desembre.

Classificació final 48 Ral·li d’Andorra Històric: “Precisió”
1-Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911 Carrera 3.2, 1r Precisió-Blunik), 235,7 punts
2-Jean-Paul Hugon-Jacques Secretant (BMW 325ix), 236,1 punts
3-Josep Maria Álvarez-Rubén Fontrodona (Volkswagen Golf GTI 1.6), 237,8 punts
4-José Manuel López-Ramon Ferrés (Volkswagen Scirocco GTI), 241,9 punts
5-Xevi Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett 1.8 GTE), 256,9 punts
6-Olivier Delzangles-Amèlie Billiotte (Alpine-Renault A310 V6), 257,0 punts
7-Claude Surret-Didier Teil (Porsche 911 Carrera RS 2.7), 277,1 punts
8-Jean-Louis Lacassagne-Jean Momaur (Lancia Delta HF Integrale 16V), 296,4 punts
9-Cyril Labouyrie-Jean-Geraud Lutran (Citroën ZX 2.0 16V), 309,8 punts
10-Josep Cutrina-Albert Forcada (Renault 5 Turbo2), 314,9 punts
11-Andreu Vigué-Josep Maria Casas (Renault 5 Turbo2), 349,9 punts
12-Josep Cunill-Xavier Cunill (Porsche 911 Carrera 3.0), 353,2 punts
13-Jacques Chaussinand-Mogens Raidl (Porsche 944), 367,2 punts
14-Xavier Rabassa-Daniel Sagués (Renault 11 Turbo), 375,5 punts
15-Gilles Trichaud-Loïc Trichaud (Peugeot 205 Rallye, 1r Precisió-Original), 408,1 punts
16-Josep Navarro-Roger Sans (Renault 5 Copa), 437,5 punts
17-Jordi Renú-Núria Bergel (BMW 325i), 501,7 punts
18-Josep Morera-Oriol Morera (Ford Fiesta 1300 S), 506,5 punts
19-Alain Vernet-Sylvie Vernet (Porsche 914/4), 523,4 punts
20-Marc Segura-Johanna Segura (Lancia Beta Montecarlo), 547,4 punts
fins a 40 classificats

Podi en “Precisió-Original”
1r Gilles Trichaud-Loïc Trichaud (Peugeot 205 Rallye)
2n Laurent Carola-Camille Riere (Peugeot 205 GTI 1.6)
3r Gemma Oliveras-Toni Santacreu (Porsche 911S)

Classificació final 48 Ral·li d’Andorra Històric: “Sport RX”
1-Eduard Poveda-Joan Jordan (Volkswagen Golf GTI), 1.418 punts
2-Moloud El Allaoui-Diego da Silva (Renault 5 GT Turbo), 1.519 punts
3-Alexandre Thoreau-Nicolas Thoreau (BMW 325ix), 1.778 punts
4-Renaud Gentie-Tom Gentie (Peugeot 205 GTI), 1.826 punts
5-Alain Delort-David Calmejane (Ford Sierra RS Cosworth), 2.017 punts
6-Josep Carrancà-Ignasi Viñas (Volkswagen Golf GTI), 2.114 punts
7-Manel Montes-Gilbert Montané (Talbot Sunbeam Lotus), 2.116 punts
8-Lluís Sala-Simó Sala (Volkswagen Golf GTI), 2.345 punts
9-David Catalán-Llorenç Esquerra (Peugeot 205 Rallye 1.3), 2.623 punts
10-Philippe Bouchard-Magali Drion (BMW 325i), 2.756 punts
11-Gerard Espunyes-Dídac Cardenyes (Porsche 944 Turbo), 2.760 punts
12-Francis Laporte-Benoit Neuveur (Audi Quattro S2), 3.062 punts
13-Jordi Gomà-Alex Ferré (Renault 5 GT Turbo), 3.220 punts
14-Bernard Vialar-Quentin Taus (Opel Kadett GT/E), 3.227 punts
15-Jonathan Domene-David Domene (BMW 2002), 3.282 punts
16-Cirilo Sánchez-Sergi Miraso (Citroën AX GT), 4.153 punts
17-Vicenç Duro-Manel Saa (Renault 5 GT Turbo), 4.961 punts
18-Jesús Donsion-Josepa Cantos (Volkswagen Golf GTI), 5.536 punts
19-Pascal Augé-Christophe Sáez (Porsche 911 Carrera 3.2), 5.945 punts
20-Pierre Chauvin-Thierry Nou (Porsche 911 SC), 7.031 punts
fins a 28 classificats

Trofeu Joan Montes (una mateixa família): Alexandre Thoreau-Nicolas Thoreau (BMW 325ix)
Premi Escuderies: Team Volcans Legend

| | compartir