Ral·li d'Andorra Històric - 22 i 23 / 09 / 2018

<< Xavier Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett) guanyen el 47 Ral·li d’Andorra Històric

Xavier Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett) guanyen el 47 Ral·li d’Andorra Històric

• Albert Parrilla-Josep Maria Colomina (BMW 2002), primers a l'apartat Amateur
• David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 Carrera RS), triomfen en Legend
• Antoni Verdaguer-M. Jesús Mora (Porsche 944 Turbo) els millors en el Trofeu Joan Montes

Andorra la Vella, 23 de setembre de 2018.- L'equip format per Xavier Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett GT/E), ha guanyat la 47 edició del Ral·li d’Andorra Històric, prova de regularitat per a clàssics organitzada per l’Automòbil Club d’Andorra que avui ha finalitzat a Andorra la Vella. El recorregut ha constat d'un itinerari de 381,21 km entre els quals s'han intercalat 12 trams de regularitat controlada, en carretera tancada, que han totalitzat 146,10 km. La lluita entre els primers equips ha estat una constant de la prova, tant en els sis trams d'ahir dissabte, la meitat d'ells nocturns, com en les assolellades sis especials d'aquest diumenge, en les quals s'ha dilucidat una estupenda batalla per ocupar les parts nobles de la classificació.

Dissabte: Josep Maria Álvarez-Rubén Fontrodona (VW Golf)
Als 20’ d'arrencar el ral·li el dissabte des del Pont de la Rotonda d'Andorra la Vella, a Ordino començava l'acció, tram en el qual aconseguien la millor puntuació el duet format per Josep Cutrina-Albert Forcada (R5 Turbo) per un ajustat marge sobre Muntada-Erra (Porsche 911) i López-Ferrés (Volkswagen Scirocco). Les diferències començaven a ser mínimes en un ral·li marcat per la traçada. A Canolich, Cutrina-Forcada tornaven a imposar-se i a La Peguera les guanyadores de 2015, Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911), tornaven pels seus furs, la qual cosa els permetia iniciar una tímida recuperació.

El segon gir, en aquesta ocasió nocturn, veia la força dels equips que es mostraven més en forma ja amb llum de nit: Álvarez-Fontrodona, primers a Ordino i La Peguera, i Valverde-Grandia, guanyadors a Canolich. La general després d'aquesta primera etapa va atorgar a Josep Maria Álvarez-Rubén Fontrodona (VW Golf) el liderat de la prova amb 2,1 punts sobre Xavier Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett) i 4,1 sobre Jean-Paul Hugon-Jacques Secretant (Porsche 911), primers dels nombrosos equips francesos. El primer equip de la categoria Legend calia buscar-ho en la setena posició absoluta: Alain Delort-Vavide Callejane (Ford Sierra).

Diumenge: Xavier Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett)
El diumenge clarejava amb un temps esplèndid i altres tres trams a doble passada. En el primer d'ells, Canillo, Joan Salinas-Joan Codinachs (Ford Escort) aconseguien ser els millors, mentre que a Anyós, Nenas Team, Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911), feien el seu segon escratx del ral·li. El tercer tram, Fontaneda, era per a uns inesperats Jonathan Domene-David Domene (BMW 2002), mentre que Valverde-Grandía es consolidaven en primera posició. Després de la primera volta i a falta doncs de tres trams, Valverde-Grandia (Opel Kadett) estaven 6,4 punts per davant d'Álvarez-Fontrodona (VW Golf).

En el segon pas per Canillo, els andorrans Joan Carrancà-Sònia Carrancà (BMW 2002) aconseguien un gran escratx, amb Nogareda-Giralt (Porsche) i Salinas-Codinachs (Ford) a continuació. L'equip del BMW aconseguia un nou millor score a Anyós però en realitat el triomf en el 47 Ral·li d’Andorra també s'estava dilucidant en aquests últims compassos. Després d’Onyós 2, els dos equips que pugnaven pel triomf, Valverde-Grandia (Opel Kadett) i Álvarez-Fontrodona (Volkswagen Golf), es trobaven a 5,9 punts de distància, tot això mancant els 12,64 km de Fontaneda. En aquesta especial, guanyaven Espunyes-Cardenyes (Porsche 944) i els dos equips favorits finalitzaven una mica retardats encara que la general no variava, amb Valverde-Grandia i Álvarez-Fontrodona en els dos primers llocs finals, separats per 6,7 punts.

Amb el seu triomf en aquesta 47 edició, Xavier Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett GT/E) afegeixen el seu nom al palmarès del Ral·li d’Andorra Històric, els últims guanyadors del qual han estat José Manuel López-Ramon Ferrés (VW Scirocco), en 2017 i 2016, i Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911), en 2015. Tots dos equips han participat en l'edició recentment acabada, finalitzant respectivament en 4a i 6a posició.

Després d'aquesta reeixida prova de carretera, l’Automòbil Club d’Andorra ja ha anunciat la data de la propera prova reservada per a clàssics que organitzarà, l'Andorra Winter Rally, que aquest any es disputarà el dia 16 de desembre amb la base de la prova situada a Ordino.

Classificació final del 47 Ral·li d’Andorra Històric
1- (86) Xavier Valverde-Roger Grandia (Opel Kadett GT/E, 1983, O1), 39,2 punts
2- (84) Josep Maria Álvarez-Rubén Fontrodona (Volkswagen Golf GTI, 1982, O1), 45,9 punts
3- (67) Antoni Verdaguer-María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo, 1985, O2), 48,8 punts
4- (82) José Manuel López-Ramon Ferrés (Volkswagen Scirocco, 1980, O1), 49,8 punts
5- (05) David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 Carrera RS, 1973, L2), 50,8 punts
6- (62) Tere Armadans-Anna Vives (Porsche 911 Carrera 3.2, 1985, O2), 59,1 punts
7- (63) Kini Muntada-Marc Erra (Porsche 911 Carrera 3.2, 1983, O2), 60,5 punts
8- (06) Gerard Espunyes-Dídac Cardenyes (Porsche 944 Turbo, 1986, L2), 62,6 punts
9- (92) Jordi Ibarra-Marta Ibarra (Seat 127, 1976, O1), 64,2 punts
10- (02) Alain Delort-Vavide Callejane (Ford Sierra RS Cosworth, 1987, L2), 71,1 punts
11- (75) Xavier Rabassa-Daniel Sagués (Renault 11 Turbo, 1986, O2), 72,6 punts
12- (36) Joan Salinas-Joan Codinachs (Ford Escort RS 2000, 1975, L1), 81,2 punts
13- (04) Francis Laporte-Hugo Laporte (Audi 80 Coupé S2, 1994, L2), 97,9 punts
14- (01) Jean-Louis Lacassagne-Jean Momaur (Lancia Delta Integrale, 1987, L2), 99,4 punts
15- (68) Josep Cutrina-Albert Forcada (Renault 5 Turbo2, 1983, O2), 139 punts
16- (47) Albert Parrilla-Josep Maria Colomina (BMW 2002, 1975, O1), 141,7 punts
17- (83) Francesc Segú-Joaquim Segú (Volkswagen Golf GTI, 1984, O1), 143,5 punts
18- (87) Alain Vernet-Sylvie Vernet (Porsche 914/4, 1973, O1), 150,3 punts
19- (73) Jean-Louis Fialeix-Ciryl Labouyrie (Porsche 911 Carrera 3.2, 1984, O2), 150,3 punts
20- (72) Claude Surret-Didier Teil (Porsche 911 Carrera 2.7, 1974, O2), 151,3 punts
21- (85) Josep Morera-Oriol Morera (BMW 320i, 1986, O1), 151,7 punts
22- (69) Jean-Claude Bel-Antoine Cros (Porsche 911, 1981, O2), 165,7 punts
23- (09) Alexandre Thoreau-Nicolas Thoreau (Lancia Delta Integrale, 1987, L2), 182,7 punts
24- (66) Ñaki Bosch-Roger Bosch (BMW M3, 1987, O2), 193,7 punts
25- (64) Guy Bazile-Eric Bazile (BMW 325ix, 1986, O2), 212,1 punts
Etc. fins a 73 classificats dels 93 sortits

Amateur (només els instruments de mesurament originals del vehicle)
1- Albert Parrilla-Josep Maria Colominas (BMW 2002)
2- Joan Corbatera-Joan Requena (Volkswagen Golf GTI)
3- Lluís Sala-Simó Sala (Volkswagen Golf GTI)
Legend 1 (vehicles competició atmosfèrics fins a 31-12-1987): Joan Salinas-Joan Codinachs (Ford Escort RS 2000)
Legend 2 (vehicles competició torbo fins a 31-12-1987): David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 Carrera RS)
Original 1 (vehicles sèrie atmosfèrics fins a 31-12-1987): Xavier Valverde-Roger Grandía (Opel Kadett GT/E)
Original 2 (vehicles serie turbo fins a 31-12-1987): Antoni Verdaguer-María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo)
Memorial Joan Montes (membres d'una mateixa família): Antoni Verdaguer-María Jesús Mora (Porsche 944 Turbo)
Escuderies (3 millors equips): Escuderia Malavella (núm 67, 82 i 92)
Tots els equips (pilot i copilot) que han aconseguit acabar el 47 Ral·li d’Andorra Històric han rebut el “Trofeu Finisher”, consistent en una reproducció en metàl·lic de la placa de ral·li.
 

| | compartir